混合動力汽車試驗平臺功能以及平臺實際運用

其一、混合動力汽車試驗平板功能
　　為滿足需要，混合動力汽車試驗平板應具備以下功能：
　　(1)試驗平板能夠為混合動力汽車各零部件提供與整車相同的試驗調試環(huán)境，將各零部件放到真實的試驗環(huán)境中進行相關的特性試驗。
　　(2)試驗平臺能夠進行動力總成系統(tǒng)性能試驗及控制系統(tǒng)的調試和標定，驗證控制策略和控制算法。
　　(3)試驗平板能夠進行整車臺架試驗，為動力總成參數(shù)匹配和控制策略的制定以及車關鍵參數(shù)的采集提供依據(jù)。
　　其二、制動平臺實際運用
　　目前，臺架試驗方法中使用的試驗設備主要包括反力滾筒制動器試驗平板、慣性滾筒制動器測試平臺和平板制動器測試臺。反作用滾筒式制動平臺是在檢測站點廣泛運用的，由于前后橋制動力分配比接近前后橋動態(tài)軸重分配比，因此空載客車適合平板制動試驗平臺。便攜式性能測試儀專門檢測車輛的平均減速度和制動協(xié)調時間。它具有重量輕、小體積以及操作和安裝方便的特性，不需要機械或電氣連接到車輛。目前，在汽車性能檢測機構中便攜式性能檢測儀受到了廣泛運用。
　　綜上所述，通過對汽車制動器實驗工作系統(tǒng)采集和分析的各種數(shù)據(jù)，可以看出工作系統(tǒng)驗證的各種數(shù)據(jù)與其他傳統(tǒng)的汽車實驗方法進行了比較，具有、、抗干擾等優(yōu)點?？傊?，檢驗和評價機動車制動效率是否符合標準GB7258-2017的要求是機動車制動性能試驗的目的。