{一}、試驗(yàn)平板汽車試驗(yàn)的
試驗(yàn)平板汽車測試是專門的模擬測試環(huán)境。在模擬的試驗(yàn)平板上,用飛輪、水力或電力等代表汽車行駛時(shí)的不同的條件,汽車在振動(dòng)測試臺上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),車輪下均裝有發(fā)出不同頻率或者振動(dòng)的液壓振動(dòng)頭,可以模擬不同道路的隨機(jī)輸入。通過模擬不同車速以及路面情況,能夠?qū)φ嚨膭?dòng)力性、制動(dòng)性等進(jìn)行測試。在技術(shù)的不斷發(fā)展過程當(dāng)中,試驗(yàn)平臺試驗(yàn)當(dāng)中的控制系統(tǒng)或者是測試系統(tǒng)都有不斷的,能夠?qū)雾?xiàng)性能或性試驗(yàn)測試有著較大的應(yīng)用,但是試驗(yàn)平板的汽車測試不能夠?qū)ζ囘M(jìn)行綜合性的考量。
此外,隨著現(xiàn)代汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車的行駛動(dòng)力來源不僅僅依靠石油,而且逐漸向著綠色、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展,因此汽車燃料以及動(dòng)力提供有著不同的來源,在對燃料電池汽車試驗(yàn)的過程當(dāng)中,汽車試驗(yàn)有著重要的標(biāo)準(zhǔn)。燃料電池汽車主要的燃料為氫氣,在對這一類型的汽車進(jìn)行試驗(yàn)的過程當(dāng)中,需要考慮到氫氣的易燃易爆特性,在氫氣的存儲、供應(yīng)過程當(dāng)中,要試驗(yàn)室通風(fēng)排風(fēng),設(shè)置對氫氣的氣體監(jiān)測。當(dāng)汽車試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)意外情況時(shí),應(yīng)有足夠的應(yīng)對措施,需要有專人負(fù)責(zé)試驗(yàn)室設(shè)備以及人身,加強(qiáng)、、防盜,預(yù)防事故的發(fā)生。
{二}、混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)平臺功能
為滿足需要,混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)平臺應(yīng)具備以下功能:
(1)試驗(yàn)平臺能夠?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車各零部件提供與整車相同的試驗(yàn)調(diào)試環(huán)境,將各零部件放到真實(shí)的試驗(yàn)環(huán)境中進(jìn)行相關(guān)的特性試驗(yàn)。
(2)試驗(yàn)平板能夠進(jìn)行動(dòng)力總成系統(tǒng)性能試驗(yàn)及控制系統(tǒng)的調(diào)試和標(biāo)定,驗(yàn)證控制策略和控制算法。
(3)試驗(yàn)平臺能夠進(jìn)行整車臺架試驗(yàn),為動(dòng)力總成參數(shù)匹配和控制策略的制定以及車關(guān)鍵參數(shù)的采集提供依據(jù)。